Penya Motorista Barcelona

Texto y fotos: Gemma Esteve (Solo Moto Actual nº 1.400 de 08/04/03)
	La Penya Motorista Barcelona ha decidido recuperar la modalidad de los Rallys de Regularidad, y lo ha hecho recordando la figura de uno de sus impulsores, Joan Pañella

No hay circuito privado. No hay fieles e incondicionales seguidores. No hay espectáculo garantizado, ni grandes pilotos, ni mucha claque... Sólo treinta y cuatro pilotos dispuestos a darlo todo en una prueba en la que tienen que demostrar que no sólo gana el que corre más, sino el que piensa más. Se trata de la primera prueba de regularidad que la Peña Motorista Barcelona (PMB) organizó el pasado 30 de marzo en memoria de Joan Pañella.

	El Rally se disputó en buena parte dentro del área del Vallès, saliendo de Barcelona y llegando al término de Montcada i Reixach, donde se comió, pasando por poblaciones como Montornès del Vallès, La Garriga, Sant Feliu de Codines, Madadepera o Sabadell. Como en todo este tipo de pruebas, los pilotos tenían un tiempo determinado para hacer un recorrido, pasando por varios controles, que en algunos tramos estaba regularizado cada cien metros. Por consiguiente, tenían que ser muy calculadores y hacer gala de su inteligencia.

De este modo, los Rallys de Regularidad constituyen una clara alternativa a la pruebas que son exclusivamente de velocidad. Hacía más de diez años que la Peña Motorista Barcelona no organizaba este tipo de pruebas.

	Ahora, tras la muerte hace un año del que fue socio y presidente de la PMB y de la Federació Catalana y experto en esta clase de pruebas, Joan Pañella, se han visto capaces de volver a rescatar los rallys y así poder ofrecer a los socios y a todos los amantes del motor la posibilidad de parcipar en ellos.

Tomando tiempos Con un cielo amenazador, la prueba se puso en marcha, aunque nada pudo evitar que al final una fina lluvia hiciera acto de presencia, y algún que otro colaborador de los controles tuvo que cronometrar bajo la lluvia. Sin ningún contratiempo más, la carrera transcurrió como estaba previsto. Suficientemente rápida y divertida. Se pudieron ver motos tan divertidas como una Montesa Impala 175, una MV Augusta F4, una Harley Davidson y hasta una Lambretta SX-200, que cautivó a más de un nostálgico amante de estas piezas... casi de museo.

	La primera posición en la categoría Expertos, reservada a aquellos participantes con bagaje en los rallys, fue para Lluís Garriga y su Honda Africa Twin. Tras él se colocaron cuatro BMW, la de Salvador Roset, segundo; las de los taraconenses Àlex y Josep Maria Busquets, y la de Tomàs Roset. Entre los debutantes, Xavi Corbella (Yamaha TDM), Miguel Carrión (BMW 650) y Medir Sallent (Honda Varadero) ocuparon las posiciones de podio.

Si durante la carrera, la metereología respetó la prueba, el diluvio cayó mientras se comía en el restaurante, congregando a los participantes y organizadores del rally. Manuel Maestro, presidente de la Penya Motorista Barcelona, amenizó el ambiente con una charla emocionada al recordar la queridísima persona de Joan Pañella.

		Acto seguido se procedió a la entrega de las copas a los vencedores. El acto acabó agradeciendo el esfuerzo de los colaboradores y dando las gracias a patrocinadores como Honda, Santiveri o Coca-Cola, sin los cuales no se hubiese podido hacer esta prueba. Como siempre. Uniendo esfuerzos por una causa justa. Correr de la manera que sea, con la moto.
Clasificaciones
General 1.Lluís Garriga, 6; 2.Salvador Roset, 7; 3.Àlex Busquets, 10; 4.Josep Maria Busquets, 11; 5.Tomàs Roset, 11; 6.Carlos Domínguez, 12; 7.Cristian Cantarell, 13; 8.Emilio Bosser, 21; 9.Xavi Corbella, 31; 10.Miguel Carrión, 39; 11.Albert Royo, 43; 12.Medir Sallent, 67; 13.José Benaiges, 69; 14.Antonio Salmerón, 84; 15.Josep Maria Mallol, 86; 16.José Manuel Franco, 201; 17.Sergio Garcigoy, 222; 18.Santiago Joaniquet, 261; 19.Javier Laosa, 322; 20.Joan Josep Font, 450; 21. Jordi Lleonart, 466; 22.Carlos Casadevall, 537; 23.Ferran Bofill, 607; 24.David Casas, 622; 25.Modest Arenas, 653; 26.Josep Cardona, 672; 27.David Fernández, 830; 28.Ricardo Ponce 886; 29.Josep Sanz Sabido, 1.003; 30.Josep Maria Vilardell, 1.084, 31.David Roman, 1.174; 32.Jordi Vilaseca, 1.258; 33. Raúl Casadevall, 1.261.
Expertos 1.Lluís Garriga, 6 puntos; 2.Salvador Roset, 7; 3.Àlex Busquets, 10; 4.Josep Maria Busquets, 11; 5.Tomàs Roset, 11; 6.Carlos Domínguez, 12; 7.Cristian Cantarell, 13; 8.Emilio Bosser, 21; 9.Albert Royo, 43; 10.José Benaiges, 69; 11.Josep Maria Mallol, 86; 12.Sergio Carcigoy, 222; 13.Santiago Joaniquet, 261; 14.Javier Laosa Martín, 322; 15.Joan Josep Font González, 450; 16.Ferran Bofill, 607; 17.Modest Arenas, 653; 18.Josep Cardona, 672; 19.Jordi Vilaseca, 1.258
Debutantes 1.Xavi Corbella, 31 puntos; 2.Miguel Carrión, 39; 3.Medir Sallent Duaso, 67; 4.Antonio Salmerón, 84; 5.José Manuel Franco, 201; 6.Jordi Lleonart, 466; 7.Carlos Casadevall, 537; 8.David Casas, 622; 9.David Fernández, 830; 10.Ricardo Ponce Blasco, 886; 11.Josep Sanz, 1.003; 12.Josep Maria Vilardell, 1.084; 13.David Román, 1.174; 14.Raúl Casadevall, 1.261.
Maxiscooters 1.Santiago Joaniquet, 261; 2.David Román, 1.174